Seguro de frota
Todos os veículos da empresa numa única apólice, com uma única fatura.
Porque é que isto é importante
Quem tem cinco carrinhas seguradas em três companhias com cinco datas de vencimento diferentes acaba por perder a visão de conjunto: uma troca de veículo é comunicada tarde demais, uma apólice continua a correr para um carro há muito vendido e, em caso de sinistro, não é claro qual o contrato que vale. Esta papelada dispersa não custa apenas nervos, mas dinheiro vivo — os prémios individuais são quase sempre mais caros do que uma solução agrupada, e a dupla cobertura ou a falta de cobertura despercebidas não são raras. Na pior das hipóteses, um veículo novo circula uns dias sem cobertura de casco sem que ninguém dê por isso.
Uma solução de frota compensa tipicamente a partir de cerca de cinco veículos, sendo por isso interessante para empresas de artesanato, serviços de entrega, serviços de cuidados e equipas comerciais externas. Juridicamente, vale na Suíça o mesmo que para qualquer veículo a motor: o seguro de responsabilidade civil é obrigatório, sem ele não há matrícula — as coberturas de danos próprios, parcial e total, são facultativas e uma questão do valor do veículo. O prémio é suportado pela empresa; nas frotas, orienta-se essencialmente pelo próprio historial de sinistros, pelo que bons condutores compensam diretamente.
As suas vantagens
Todos os veículos numa só apólice, uma fatura, uma data de referência.
As alterações (compra, venda, substituição) resolvem-se com uma única comunicação.
Descontos de frota em vez de prémios individuais.
Tratamos disto por si
- Agrupamento dos veículos da empresa numa solução de frota
- Comparação por prémio, franquia e serviço de sinistros
- Gestão corrente das alterações
- Gestão da sinistralidade com estatística por veículo
A consultoria é gratuita para si — somos remunerados pelas seguradoras através de comissões de corretagem, que divulgamos a pedido.
Conselhos da nossa consultoria
O que dizemos vezes sem conta às nossas clientes e aos nossos clientes – gratuitamente, ainda antes da primeira conversa.
Nem todos os veículos precisam de cobertura total: para a carrinha com oito anos basta muitas vezes a cobertura parcial ou apenas a responsabilidade civil, enquanto o carro de empresa novo deveria estar plenamente coberto. Uma boa apólice de frota permite esta graduação por veículo — uma cobertura única e uniforme desperdiça prémio.
Nas frotas, é o seu próprio historial de sinistros que determina o prémio, mais do que qualquer tarifa. Peça a estatística todos os anos, discuta com a equipa as acumulações que saltam à vista e aproveite os bons anos para negociar. Quem conhece os seus números negoceia de igual para igual.
Compra, venda, veículo de substituição: cada alteração tem de entrar de imediato na apólice, caso contrário surgem lacunas ou paga por veículos que há muito desapareceram. Designe internamente uma pessoa responsável por comunicar as alterações — ou passe isso desde logo por nós.
Se conduzem muitos colaboradores diferentes ou jovens, os danos de bagatela estão programados — nesse caso, uma participação própria (Selbstbehalt) mais baixa pode fazer sentido. Com um grupo de condutores pequeno e experiente vale o contrário: participação própria mais alta, prémio mais baixo. Calcule as duas variantes ao longo de vários anos.