Assurance de flotte
Tous les véhicules de l'entreprise dans une seule police, avec un seul décompte.
Pourquoi c'est important
Qui assure cinq camionnettes auprès de trois compagnies avec cinq échéances différentes finit par perdre la vue d'ensemble : un changement de véhicule est annoncé trop tard, une police continue de courir pour une voiture vendue depuis longtemps, et en cas de sinistre on ne sait pas quel contrat s'applique. Cette paperasse éparpillée coûte non seulement des nerfs, mais de l'argent sonnant — les primes individuelles sont presque toujours plus chères qu'une solution groupée, et une double assurance ou une absence d'assurance passée inaperçue n'est pas rare. Dans le pire des cas, un nouveau véhicule circule quelques jours sans couverture casco, sans que personne ne s'en aperçoive.
Une solution de flotte vaut typiquement la peine à partir d'environ cinq véhicules; elle est donc intéressante pour les entreprises artisanales, les services de livraison, les services de soins et les équipes de service externe. Sur le plan juridique, la règle est en Suisse la même que pour tout véhicule à moteur: l'assurance responsabilité civile est obligatoire, sans elle pas d'immatriculation — la casco partielle et la casco complète sont facultatives et dépendent de la valeur du véhicule. La prime est à la charge de l'entreprise; pour les flottes, elle se fonde largement sur l'évolution des sinistres propre à l'entreprise, de bons conducteurs sont donc directement payants.
Ce que vous y gagnez
Tous les véhicules dans une seule police, une facture, une échéance.
Les mutations (achat, vente, remplacement) sont réglées en une seule annonce.
Des rabais de flotte au lieu de primes individuelles.
Ce que nous prenons en charge pour vous
- Regroupement des véhicules d’entreprise dans une solution de flotte
- Comparaison selon la prime, la franchise et le service sinistres
- Gestion courante des mutations
- Pilotage des sinistres avec statistiques par véhicule
Le conseil est gratuit pour vous — nous sommes rémunérés par les compagnies d’assurance sous forme de courtages, que nous vous communiquons volontiers sur demande.
Conseils issus de la pratique
Ce que nous répétons à nos clientes et à nos clients – gratuitement, avant même le premier entretien.
Tous les véhicules n'ont pas besoin d'une casco complète : pour la camionnette de huit ans, une casco partielle ou la seule responsabilité civile suffit souvent, tandis que la nouvelle voiture d'entreprise devrait être entièrement couverte. Une bonne police de flotte permet cette gradation véhicule par véhicule — une couverture uniforme et forfaitaire gaspille de la prime.
Pour une flotte, c'est votre propre évolution des sinistres, bien plus que le tarif, qui détermine la prime. Demandez la statistique chaque année, discutez en équipe des accumulations qui sautent aux yeux et profitez des bonnes années pour négocier. Qui connaît ses chiffres négocie d'égal à égal.
Achat, vente, véhicule de remplacement : chaque changement doit figurer sans délai dans la police, sinon des lacunes apparaissent ou vous payez pour des véhicules partis depuis longtemps. Désignez en interne une personne chargée d'annoncer les mutations — ou faites passer cela directement par nous.
Si de nombreux collaborateurs, changeants ou jeunes, prennent le volant, les dégâts bagatelles sont programmés — une franchise plus basse peut alors être judicieuse. Avec un cercle de conducteurs restreint et expérimenté, c'est l'inverse : franchise plus élevée, prime plus basse. Calculez les deux variantes sur plusieurs années.
