Seguro de veículos
Proteção para o seu veículo e para veículos de terceiros: acidentes, reparações e carro de aluguer.
Porque é que isto é importante
Uma trovoada de verão com granizo, uma marta no compartimento do motor ou um amolgado deixado pelo vizinho desconhecido no parque de estacionamento: os danos no próprio carro acontecem sem que tenha feito nada de errado — e, sem cobertura de casco, paga do seu próprio bolso uma reparação de vários milhares de francos. Se for o próprio a causar um acidente, a coisa ainda piora: pelos danos causados a outros responde de forma ilimitada. Quem escolheu aqui a cobertura errada só dá por isso quando a fatura está em cima da mesa.
A Lei da Circulação Rodoviária torna o seguro de responsabilidade civil obrigatório — sem ele, nenhum veículo é matriculado. Já a cobertura parcial e a cobertura total de danos próprios são facultativas; apenas no leasing a entidade locadora exige, por regra, uma cobertura total. Para quem tem veículos novos ou recentes, a cobertura total compensa quase sempre; nos carros mais antigos, a conta pende para a cobertura parcial ou para a simples responsabilidade civil. Como os prémios para a mesma cobertura variam muito de companhia para companhia, o automóvel é uma das rubricas de poupança mais gratificantes do dossiê de seguros.
As suas vantagens
Casco total, casco parcial ou só responsabilidade civil — paga pelo que faz sentido para o seu carro.
Proteção do bónus e negligência grave: explicamos-lhe o que vale a pena.
Em caso de sinistro, uma foto pelo portal de clientes — nós tratamos do resto.
Tratamos disto por si
- Propostas de várias seguradoras com comparação transparente
- Aconselhamento sobre franquia, danos de estacionamento e carro de substituição
- Transferência do seguro na troca de veículo, incluindo as questões da matrícula
- Participação do sinistro e acompanhamento por nossa conta
A consultoria é gratuita para si — somos remunerados pelas seguradoras através de comissões de corretagem, que divulgamos a pedido.
Conselhos da nossa consultoria
O que dizemos vezes sem conta às nossas clientes e aos nossos clientes – gratuitamente, ainda antes da primeira conversa.
Um carro novo pertence à cobertura total, mas, com a descida do valor atual, esta vai perdendo utilidade. A partir de cerca de cinco a sete anos vale a pena fazer as contas: se o prémio anual já não estiver em proporção com o valor do veículo, é altura de passar à cobertura parcial. Esta continua a cobrir granizo, quebra de vidros, roubo e danos causados por martas.
Uma franquia mais elevada baixa sensivelmente o prémio, e os pequenos danos é de qualquer forma melhor não os participar — a descida de escalão no sistema de bónus custa, ao longo dos anos, muitas vezes mais do que a reparação. Faça uma conta rápida antes de cada participação ou pergunte-nos. Assim o bónus fica onde deve ficar.
Quem conduz o carro regularmente tem de constar do contrato — sobretudo os condutores e as condutoras jovens. Se essa indicação faltar, arrisca-se, em caso de sinistro, a quotas-partes adicionais pesadas ou a reduções da indemnização. Comunique-o à seguradora assim que, por exemplo, o filho com a carta de condução acabada de tirar passar a conduzir.
Além do termo normal do contrato, também uma mudança de veículo, um aumento de prémio ou um sinistro abrem a porta a uma rescisão. Acresce que mesmo os contratos plurianuais podem ser terminados ao fim de três anos, para o final do ano de seguro. Quem aproveita estes momentos nunca fica anos preso a uma apólice demasiado cara.
