Araç sigortası
Sizin ve üçüncü kişilerin araçları için koruma: kaza olayları, onarımlar ve kiralık araç.
Bu neden önemli
Doluyla gelen bir yaz fırtınası, motor bölmesindeki bir sansar ya da otoparkta kimliği bilinmeyen birinin bıraktığı bir ezik: Kendi aracınızdaki hasarlar, siz hiçbir hata yapmadan da olur — ve kasko teminatı yoksa birkaç bin franklık onarımı kendi cebinizden ödersiniz. Kazaya kendiniz sebep olursanız durum daha da ağırlaşır: Başkalarının zararından sınırsız sorumlusunuz. Burada yanlış teminatı seçmiş olan, bunu ancak fatura önüne konduğunda fark eder.
Karayolu Trafik Kanunu, sorumluluk sigortasını zorunlu kılar — o olmadan hiçbir araç trafiğe kaydedilmez. Buna karşılık kısmi kasko ve tam kasko gönüllüdür; yalnızca leasingde kiralayan kural olarak tam kasko ister. Yeni ya da genç araç sahipleri için tam kasko neredeyse her zaman değerlidir; eski otomobillerde hesap kısmi kaskoya ya da salt sorumluluk sigortasına doğru kayar. Aynı teminat için primler şirketten şirkete büyük farklılık gösterdiğinden, otomobil sigorta klasöründeki en verimli tasarruf kalemlerinden biridir.
Size kazandırdıkları
Tam kasko, kısmi kasko veya yalnızca trafik sigortası — arabanıza uygun olan için ödersiniz.
Bonus koruması ve ağır kusur teminatı: nelerin değdiğini size açıklıyoruz.
Hasar durumunda müşteri portalı üzerinden bir fotoğraf yeter — gerisini biz üstleniriz.
Bunları sizin için üstleniyoruz
- Birden fazla şirketten teklif, şeffaf karşılaştırmayla
- Muafiyet, park hasarı ve ikame araç konularında danışmanlık
- Araç değişiminde kayıt işlemleri, plaka konuları dahil
- Hasar bildirimi ve takibi bizden
Danışmanlık sizin için ücretsizdir — biz sigorta şirketlerinden komisyon (courtage) alırız ve talep etmeniz hâlinde bunları şeffafça açıklarız.
Danışmanlıktan ipuçları
Müşterilerimize her fırsatta söylediklerimiz – daha ilk görüşmeden önce, ücretsiz.
Sıfır araç tam kaskoya aittir, ancak rayiç değer düştükçe tam kasko yararını yitirir. Yaklaşık beş ilâ yedi yıldan sonra hesabı yapmak değerlidir: Yıllık prim artık araç değeriyle orantısız hâle geldiyse, kısmi kaskoya geçme zamanı gelmiştir. Kısmi kasko dolu, cam kırılması, hırsızlık ve sansar hasarlarını kapsamayı sürdürür.
Daha yüksek bir katılım payı (Selbstbehalt) primi hissedilir ölçüde düşürür; küçük hasarları zaten bildirmemek daha iyidir — bonus sisteminde geriye düşmek yıllar içinde çoğu zaman onarımdan pahalıya gelir. Her bildirimden önce kısaca hesap yapın ya da bize sorun. Böylece bonusunuz olması gereken yerde kalır.
Arabayı düzenli olarak kullanan herkes sözleşmede belirtilmiş olmalıdır — özellikle genç sürücüler. Bu bilgi eksikse, hasar durumunda yüklü ek katılım payları (Selbstbehalt) ya da kesintiler gündeme gelir. Örneğin çocuğunuz yeni aldığı ehliyetle arabayı kullanmaya başlar başlamaz bunu şirkete bildirin.
Sözleşmenin olağan vade sonunun yanı sıra araç değişikliği, prim artışı ya da bir hasar da fesih kapısını açar. Ayrıca çok yıllı sözleşmeler de üç yıldan sonra sigorta yılının sonu itibarıyla sonlandırılabilir. Bu anları kullanan, yıllarca fazla pahalı bir poliçenin üstünde oturmak zorunda kalmaz.