Sigurimi i automjetit
Mbrojtje për automjetin tuaj dhe automjetet e të tretëve: aksidente, riparime dhe veturë me qira.
Pse kjo është e rëndësishme
Një stuhi vere me breshër, një kunadhe në hapësirën e motorit ose një gropëz nga fqinji i panjohur në parking: dëmet në veturën tuaj ndodhin edhe pa pasur ju faj — dhe pa mbulim kaskoje riparimin prej disa mijëra frangash e paguani nga xhepi juaj. Nëse aksidentin e shkaktoni vetë, bëhet edhe më rëndë: për dëmet ndaj të tjerëve përgjigjeni pa kufi. Kush ka zgjedhur këtu mbulimin e gabuar, e vëren vetëm kur fatura është mbi tavolinë.
Ligji për qarkullimin rrugor e bën të detyrueshëm sigurimin e përgjegjësisë civile — pa të nuk regjistrohet asnjë automjet. Kaskoja e pjesshme dhe kaskoja e plotë, përkundrazi, janë vullnetare; vetëm te lizingu, dhënësi i lizingut kërkon si rregull një kasko të plotë. Për pronaret dhe pronarët e automjeteve të reja, kaskoja e plotë ia vlen pothuajse gjithmonë; te veturat më të vjetra llogaria zhvendoset drejt kaskos së pjesshme ose vetëm përgjegjësisë civile. Meqë primet për të njëjtin mbulim ndryshojnë ndjeshëm nga shoqëria në shoqëri, vetura është një nga zërat më mirënjohës të kursimit në dosjen e sigurimeve.
Ky është përfitimi Juaj
Kasko e plotë, kasko e pjesshme ose vetëm përgjegjësia — Ju paguani për atë që i përshtatet makinës suaj.
Mbrojtja e bonusit dhe veprimet nga pakujdesia e rëndë: Ne ju shpjegojmë se çfarë ia vlen.
Në rast dëmi, një foto përmes portalit të klientëve — pjesën tjetër e marrim ne përsipër.
Këtë e marrim ne përsipër për Ju
- Oferta nga disa shoqëri sigurimesh me ballafaqim transparent
- Këshillim për vetëmbajtjen, dëmet në parkim dhe automjetin zëvendësues
- Riregjistrim me rastin e ndërrimit të automjetit, përfshirë çështjet e targave
- Njoftimi i dëmit dhe ndjekja e tij nga ne
Këshillimi për Ju është pa pagesë — ne shpërblehemi nga shoqëritë e sigurimeve përmes komisioneve (courtage) dhe me kërkesën Tuaj i bëjmë ato transparente.
Këshilla nga praktika e konsulencës
Ajo që ua themi vazhdimisht klienteve dhe klientëve tanë – falas, qysh para bisedës së parë.
Një veturë e re i takon kaskos së plotë, por me rënien e vlerës aktuale ajo humbet dobinë. Nga rreth pesë deri shtatë vjet ia vlen të bëhet llogaria: nëse primi vjetor nuk qëndron më në përpjesëtim me vlerën e automjetit, është koha të kalohet te kaskoja e pjesshme. Kjo mbulon më tej breshrin, thyerjen e xhamit, vjedhjen dhe dëmet nga kunadhet.
Një pjesë vetjake (Selbstbehalt) më e lartë e ul ndjeshëm preminë, dhe dëmet e vogla më mirë të mos lajmërohen fare — ulja në sistemin e bonusit kushton ndër vite shpesh më shumë se riparimi. Para çdo lajmërimi bëni një llogari të shpejtë ose pyetni ne. Kështu bonusi mbetet aty ku i takon.
Kush e ngas rregullisht veturën, duhet të jetë i shënuar në kontratë — sidomos shoferet dhe shoferët e rinj. Nëse e dhëna mungon, në rast dëmi kërcënojnë pjesë vetjake shtesë të kripura ose ulje të kompensimit. Lajmërojani shoqërisë sapo, për shembull, fëmija me patentë të freskët të nisë të ngasë.
Përveç skadimit të rregullt të kontratës, edhe një ndërrim automjeti, një rritje premie ose një rast dëmi e hapin derën për një prishje kontrate. Përveç kësaj, edhe kontratat shumëvjeçare mund të përfundohen pas tre vjetësh për në fund të vitit të sigurimit. Kush i shfrytëzon këto momente, nuk ka nevojë të rrijë kurrë me vite mbi një policë tepër të shtrenjtë.