Filo sigortası
Tüm şirket araçları tek bir poliçede, tek bir faturayla.
Bu neden önemli
Beş kamyoneti üç ayrı şirkette beş farklı vade tarihiyle sigortalatan, bir noktada işin içinden çıkamaz hâle gelir: Bir araç değişikliği geç bildirilir, çoktan satılmış bir otomobil için poliçe işlemeye devam eder ve hasar anında hangi sözleşmenin geçerli olduğu belirsizdir. Bu kâğıt kalabalığı yalnızca sinir değil, gerçek para da götürür — tekil primler neredeyse her zaman toplu bir çözümden pahalıdır ve fark edilmeyen çifte sigorta ya da hiç sigortasız kalma hiç de nadir değildir. En kötü ihtimalle yeni bir araç, kimse fark etmeden birkaç gün kasko teminatı olmadan yollarda dolaşır.
Filo çözümü tipik olarak yaklaşık beş araçtan itibaren kazançlı olur ve bu nedenle zanaat işletmeleri, dağıtım hizmetleri, bakım hizmetleri ve saha ekipleri için ilgi çekicidir. Hukuken İsviçre'de her motorlu araç için geçerli olan kurallar burada da geçerlidir: Sorumluluk sigortası zorunludur, onsuz trafiğe tescil yapılmaz — kısmi kasko ve tam kasko ise gönüllüdür ve araç değerine bağlı bir sorudur. Primi işletme öder; filolarda prim büyük ölçüde işletmenin kendi hasar geçmişine göre belirlenir, dolayısıyla iyi sürücüler doğrudan kazandırır.
Size kazandırdıkları
Tüm araçlar tek poliçede: tek fatura, tek vade tarihi.
Değişiklikler (alım, satım, araç yenileme) tek bir bildirimle tamamlanır.
Tek tek primler yerine filo indirimleri.
Bunları sizin için üstleniyoruz
- Şirket araçlarının tek bir filo çözümünde birleştirilmesi
- Prim, muafiyet ve hasar hizmetine göre karşılaştırma
- Değişikliklerin sürekli yönetimi
- Araç başına istatistikli hasar yönetimi
Danışmanlık sizin için ücretsizdir — biz sigorta şirketlerinden komisyon (courtage) alırız ve talep etmeniz hâlinde bunları şeffafça açıklarız.
Danışmanlıktan ipuçları
Müşterilerimize her fırsatta söylediklerimiz – daha ilk görüşmeden önce, ücretsiz.
Her araç tam kaskoya ihtiyaç duymaz: Sekiz yaşındaki panelvan için çoğu kez kısmi kasko ya da yalnızca sorumluluk sigortası yeterlidir; buna karşılık yeni şirket aracı tam teminatlı olmalıdır. İyi bir filo poliçesi bu ayrımı araç bazında yapmaya izin verir — toptan tek tip teminat prim israfıdır.
Filolarda primi belirleyen şey, herhangi bir tarifeden çok kendi hasar geçmişinizdir. İstatistiği her yıl talep edin, dikkat çeken hasar yığılmalarını ekiple konuşun ve iyi geçen yılları pazarlık için kullanın. Kendi rakamlarını bilen, eşit koşullarda pazarlık eder.
Alım, satım, ikame araç: Her değişiklik gecikmeden poliçeye işlenmelidir; aksi hâlde teminat boşlukları doğar ya da çoktan elden çıkmış araçlar için prim ödersiniz. Şirket içinde değişiklikleri bildirecek bir kişi belirleyin — ya da bunu doğrudan bizim üzerimizden yürütün.
Sürekli değişen ya da genç çalışanlar araç kullanıyorsa küçük hasarlar kaçınılmazdır — o zaman daha düşük bir Selbstbehalt anlamlı olabilir. Küçük ve deneyimli bir sürücü çevresinde tam tersi geçerlidir: daha yüksek Selbstbehalt, daha düşük prim. Her iki seçeneği de birkaç yıla yayarak hesaplayın.