Assurance véhicule
Protection pour votre véhicule et ceux de tiers: accidents, réparations et voiture de location.
Pourquoi c'est important
Un orage d'été avec de la grêle, une fouine dans le compartiment moteur ou une bosse laissée par un voisin inconnu au parking : les dommages à votre propre voiture surviennent sans que vous ayez commis la moindre faute — et sans couverture casco, vous payez de votre poche une réparation de plusieurs milliers de francs. Si vous causez vous-même un accident, c'est encore plus lourd : pour les dommages causés à autrui, votre responsabilité est illimitée. Qui a choisi ici la mauvaise couverture s'en aperçoit seulement quand la facture arrive sur la table.
La loi sur la circulation routière rend l'assurance responsabilité civile obligatoire — sans elle, aucun véhicule n'est immatriculé. La casco partielle et la casco complète sont en revanche facultatives ; seul le leasing impose en règle générale une casco complète. Pour les propriétaires de véhicules neufs ou récents, la casco complète en vaut presque toujours la peine ; pour les voitures plus anciennes, le calcul penche vers la casco partielle ou la simple responsabilité civile. Comme les primes pour une même couverture varient fortement d'une compagnie à l'autre, la voiture compte parmi les postes d'économie les plus gratifiants du classeur d'assurances.
Ce que vous y gagnez
Casco complète, casco partielle ou responsabilité civile seule — vous payez pour ce qui convient à votre voiture.
Protection du bonus et faute grave: nous vous expliquons ce qui en vaut la peine.
En cas de sinistre, une photo via le portail clients — nous nous chargeons du reste.
Ce que nous prenons en charge pour vous
- Offres de plusieurs compagnies avec une comparaison transparente
- Conseil sur la franchise, les dommages de parking et le véhicule de remplacement
- Transfert d’immatriculation lors d’un changement de véhicule, questions de plaques comprises
- Déclaration de sinistre et suivi assurés par nos soins
Le conseil est gratuit pour vous — nous sommes rémunérés par les compagnies d’assurance sous forme de courtages, que nous vous communiquons volontiers sur demande.
Conseils issus de la pratique
Ce que nous répétons à nos clientes et à nos clients – gratuitement, avant même le premier entretien.
Une voiture neuve a sa place en casco complète, mais celle-ci perd de son utilité à mesure que la valeur actuelle baisse. À partir de cinq à sept ans environ, le calcul s'impose : si la prime annuelle n'est plus en rapport avec la valeur du véhicule, il est temps de passer à la casco partielle. Celle-ci continue de couvrir la grêle, le bris de glace, le vol et les dégâts de martre.
Une franchise plus élevée fait sensiblement baisser la prime, et mieux vaut de toute façon ne pas annoncer les petits dommages — le recul dans le système de bonus coûte souvent, au fil des ans, plus que la réparation elle-même. Faites un rapide calcul avant chaque annonce ou demandez-nous. Ainsi, le bonus reste là où il doit être.
Toute personne qui conduit régulièrement la voiture doit être mentionnée dans le contrat — en particulier les jeunes conductrices et conducteurs. Si l'indication manque, des quotes-parts supplémentaires salées ou des réductions menacent en cas de sinistre. Annoncez-le à la compagnie dès que votre enfant, permis de conduire tout frais en poche, prend le volant.
Outre l'échéance ordinaire du contrat, un changement de véhicule, une hausse de prime ou un sinistre ouvrent eux aussi la porte à une résiliation. De plus, même les contrats pluriannuels peuvent être résiliés après trois ans pour la fin de l'année d'assurance. Qui met ces moments à profit ne reste jamais des années durant avec une police trop chère.